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OPINIÓN . La innovación tecnológica revolucionará la Radio. Por Fernando Morgado

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Según datos de Kantar IBOPE Media de hace algunos años, el 60% de los oyentes en Buenos Aires escuchan la Radio en el auto, el 38% en transporte público y el 28% en remises y taxis. Por lo tanto, una parte significativa de la audiencia de las emisoras proviene de la escucha en movimiento, y esta situación está en juego en la actualidad. Existe una tecnología en rápida evolución que puede aumentar considerablemente la competencia por la atención de los conductores y pasajeros.

Durante la formación que recientemente impartí a las Radios del Grupo SCC en Santa Catarina, Brasil, resalté este alerta. Realicé cuatro charlas en un mismo día, abordando aspectos estratégicos del negocio de Radiodifusión, como ventas, proyectos multiplataforma, contenido y tendencias. Fue en el momento de las tendencias cuando mencioné algo en lo que muchos aún no están atentos: la expansión de los autos autónomos.

De acuerdo con Precedence Research, se espera que el mercado de autos autónomos genere 170 mil millones de dólares en 2023 y alcance los 1,8 billones de dólares en 2030. Y esto está lejos de ser ciencia ficción. Muchos de estos vehículos ya circulan por las calles, ya que es importante recordar que existen seis niveles de automatización, que van desde ninguno (nivel 0) hasta total (nivel 5).

Estos niveles representan el grado de intervención del conductor en el control del vehículo. A medida que estos niveles avanzan, los pasajeros tienen una mayor libertad para participar en otras actividades durante los viajes, como consumir contenido.

En los niveles más bajos de automatización (niveles 0, 1 y 2), los conductores están más comprometidos en la tarea de conducir. En este contexto, la programación de Radio en los formatos actuales sigue siendo extremadamente relevante, ya que ofrece entretenimiento, información de tránsito y noticias de manera rápida y segura, sin distraer al conductor.

Sin embargo, a medida que se llega a los niveles más altos de automatización (niveles 3, 4 y 5), los autos autónomos asumen cada vez más el control. Los conductores se convierten en pasajeros y tienen más tiempo libre para participar en otras actividades. Esto incluye el consumo completo de contenido en video, algo inviable cuando se está al volante de un auto convencional.

En otras palabras, la Radio puede perder su histórica condición de ser el mejor compañero de los automóviles.

Existen formas de que el sector se adapte a este escenario más complejo. La producción de videos, por ejemplo, se volverá aún más estratégica, ya que en los autos autónomos las pantallas ocupan espacios más grandes y privilegiados en los paneles.

Las fabricantes lo han hecho con el objetivo de captar la atención de los pasajeros, que antes estaban enfocados en la carretera y con las manos en el volante.

Además, es esencial que las emisoras estén presentes en los sistemas de entretenimiento de los autos autónomos. Es fundamental colaborar con fabricantes de automóviles y proveedores de tecnología para asegurar la inclusión de aplicaciones de Radio en las interfaces de los vehículos. Esto permitirá que los pasajeros accedan fácilmente a las estaciones y disfruten de una experiencia sonora continua.

Otra tendencia importante es la integración de tecnologías como la inteligencia artificial. A través de comandos de voz, los pasajeros pueden seleccionar Radios, controlar el volumen e interactuar con programas utilizando asistentes virtuales. Esta interacción por voz ofrece una experiencia intuitiva y sin distracciones para los pasajeros de los autos autónomos, permitiéndoles disfrutar del contenido de Radio con mayor comodidad.

Las emisoras también pueden explorar alianzas estratégicas con empresas y servicios relacionados con los autos autónomos. Colaborar con aplicaciones de navegación y compartición de viajes, por ejemplo, permite que las emisoras brinden información de tránsito en tiempo real y recomendaciones de entretenimiento basadas en la ruta de los pasajeros. Estas alianzas pueden aumentar la visibilidad de las emisoras y ofrecer nuevas oportunidades de monetización.

Para mantenerse relevantes en la era de los autos autónomos, las Radios deben seguir los cambios en el comportamiento y las preferencias de los oyentes. La transición a los autos autónomos significa que los pasajeros tendrán más tiempo disponible durante los viajes, lo que aumentará la demanda de contenido atractivo, algo que la Radio ha ofrecido durante más de un siglo. Reforzar la producción multiplataforma y estrechar aún más los lazos con la tecnología son las formas en que el sector puede seguir siendo una presencia dominante en los autos.

portada 1.jpg Escribe Fernando Morgado consultor de medios, creador de contenido y conferencista. Más de 20 mil personas han participado en sus consultorías y conferencias. En Brasil, trabajó para empresas como Globo, Bandeirantes, SBT y Shoptime. Es profesor en ESPM. Tiene libros publicados en varios países, incluyendo el best-seller Silvio Santos – A Trajetória do Mito. Fue coordinador adjunto del Núcleo de Estudios de la Radio de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul. Máster en Gestión de la Economía Creativa y especialista en Gestión Empresarial y Marketing por ESPM. https://www.instagram.com/morgadofernando_/

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ARGENTINA . Comunicado de Recursos Humanos por cambios en Radio Rivadavia

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Redacción deRadios.com
Radio Rivadavia

En un breve comunicado el sector de recursos humanos anunció que luego de 4 años, Fernando Subirats dejó de ser el Director Artístico de Radio Rivadavia, iniciando una nueva etapa en su carrera profesional.

Desde AM630 le desearon muchos éxitos en su nuevo proyecto de carrera y agradecieron su profesionalismo y dedicación que puso día a día para que Radio Rivadavia sea lo que es hoy.

Tambien aprovecharon para anunciar que la Gerencia de Contenidos de Radio Rivadavia estará a cargo de Iván Velasco, reportando al Director de Radios, Carlos Infante.

Importante destacar es que Velasco llegó a mediados de diciembre, llevado por el mismísimo Infante y está logrando hacer un importante cambio de imagen de la Radio.

El ex gerente artístico deR&P, La Rocka, La 100, Pop Radio, entre otras, está haciendo lo suyo en la 630 AM.

Según algunos trabajadores: “una ventaja comparativa y competitiva, con respecto al resto… excelente trato y modales”. 

Además, se sumó al gran Ricardo Posatti, una femenina como voz institucional. Después de un casting de varias locutoras se optó por la de Julia Sanchez, una joven, recibida en el COSAL, que hace varias años trabaja en la Radio como operadora técnica de aire.

Redaccion dR

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OPINIÓN . Radio Nacional: una mancha más al tigre. Escribe Horacio Barrios

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Redacción deRadios.com
tigre

¿Un empresario del espectáculo al frente de Radio Nacional hasta su caprichosa privatización…?

Mas productivo hubiera sido nombrar en la dirección de esa Radio a un ingeniero civil: pudo haber funcionado, ya que nunca colocaron al frente de la gestión a personal técnico profesional, es decir que sepa de Radio, de programación, planificación estratégica, producción de contenidos, de comunicación, etc. Alguien “del palo”.

La dirección de Radio Nacional ha sido en los últimos años el laboratorio de incompetentes, amigos y entenados del gobierno de turno, privilegiando a algunas estrellas de la Radio y marginando a otras por su ideología.

Tal vez un ingeniero civil hubiera podido construir mejores y eficaces puentes entre una audiencia desorientada y mal informada y las filiales del interior, cuyos directores, en su gran mayoría tampoco son profesionales del medio, y están al garete sin saber hacia dónde apuntar las velas.

El recorrido histórico de Nacional está en este momento comprometido seriamente tras el anuncio de su privatización, algo que finalmente no va a suceder y, no es una impresión es una realidad y una certeza en el contexto de la lucha que los integrantes de la emisora en todo el país llevan adelante para evitarlo.

Radio Nacional ya tiene un largo camino de personajes sin historia radiofónica que a partir de diferentes gobiernos pasaron por su gerencia gestionando mal y en favor del partido gobernante generando así su paulatina destrucción interna y la afectación del espíritu con el que fue concebida.

Y esta es una mancha mas al tigre, total aguanta…

Este gobierno, no conseguirá su cometido de entregar la Radio a las fauces del mercado comercial radiofónico y muchos menos para convertirla en un medio operador de intereses que no son los de la gente. Es más, su designado director, Héctor Cavallero, anunció que no va camino a ello.

La denominada Radio pública fue concebida para ofrecer los servicios de radiodifusión que los operadores privados no brindaban a las audiencias, pero además se regó a las fronteras argentinas con pequeñas filiales donde ese servicio era escaso o inexistente y que hoy representan una marca registrada.

Esas comunidades ahora tienen información, entretenimiento y un medio de comunicación que las representa, pero al mismo tiempo esa gente se identifica con su Radio local, participan activamente de su programación y generan contenidos fundamentales para las personas que habitan en esos lugares del país profundo.

Radio Nacional ya es propiedad de la gente, mas allá de los desmanejos y pago de favores políticos de los que fue víctima durante años.

Entregarla a manos privadas, sería ignorar su historia de servicios a la comunidad, una enorme falta de respeto y consideración hacia sus audiencias en todo el país, ignorancia y enorme indiferencia de lo que representa el medio para las distintas sociedades.

Nacional no será privada de su voz, la voz de quienes la hacen día tras día.

Escribe Horacio Barrios, Periodista, Locutor, Productor, asesor e  investigador independiente de Radio argentino y de extensa trayectoria en el medio, habiendo colaborado activamente con Radio Rivadavia, Radio Continental y Radio Nacional, ejerció en los Informativos de Radio 10, FM Mega, Radio del Plata, América 24 TV de Capital Federal, en LU9 Radio Mar del Plata, LU6 Emisora Atlántica y Canal 10 de la ciudad balnearia. Lleva escritos un centenar de artículos sobre la Radio, publicó varios libros sobre ese medio de comunicación y, dio charlas en Universidades de Argentina y del exterior sobre Radio. Sus trabajos pueden encontrarse en www.academia.edu

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ARGENTINA . Corte de cinta en la nueva casa de la histórica Radio Residencias FM 96.5

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Redacción deRadios.com
residencias

Se realizó el corte de cinta de la nueva casa de la histórica Radio Residencias FM 96.5, ubicada en 9 de Julio 5670 de Mar del Plata.

FM 96.5, al aire desde 1990 y gestionada desde 2010 por sus trabajadores – el Grupo 965 – lanzará además su nuevo canal de streaming Re Sí! TeVe e inaugurará un nuevo espacio físico llamado La Vereda – Comunicación y Cultura.

En esta ocasión también se anunciará la programación 2024 y se presentarán nuevas incorporaciones, como la de Jorge Jaskilioff con “La Voz del Estadio” y transmisiones de los partidos del fútbol local.

Es importante destacar que continuarán emitiéndose los segmentos destacados de la AM 750, con figuras como Alejandro Dolina y Víctor Hugo Morales.

Cabe recordar que, en julio de 2010, tras 20 años al aire, la empresa propietaria de Radio Residencias despidió a todos sus empleados y cerró la emisora, luego de un proceso de vaciamiento.

Fue entonces que los trabajadores se organizaron rápidamente y conformaron la Cooperativa de Trabajo 965 Limitada, que logró recuperar la Radio.

En 2023 debió abandonar su histórica ubicación en el centro de la ciudad y fue entonces que, gracias a un acuerdo con el Sindicato de Empleados de Comercio Zona Atlántica, se mantuvo al aire y se trasladó a la nueva sede.

Contactos para prensa: Javier Andrada. 223 4 473735

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