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ARGENTINA . Ya funciona el aeropuerto de Posadas cerrado por interferencia de Radio

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Una Radio que emitía su señal a una frecuencia superior denotó las interferencias en la torre de control en el aeropuerto Libertador General San Martín de Posadas y motivó que por unas 20 horas permaneciera cerrado. Esta situación involucró también a una emisora de la capital provincial y dos de Paraguay que, en su conjunto, oficiaron de ‘espejo’ de las ondas y afectaron las operaciones, según pudo averiguar El Territorio.

Luego de una investigación por parte del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom), se identificó que una Radio que operaba en inmediaciones al predio fue la causante de la situación de las complicaciones suscitadas entre las 21 del lunes y las 17 de ayer aproximadamente, que hizo que el aeropuerto no funcionara y, en efecto, derivó en la cancelación de tres vuelos.

Técnicos del Enacom lograron identificar la emisora que causó el problema y se procedió a cortar la transmisión que originó las interferencias. En este sentido, desde el ente anticiparon que se realizará una investigación para determinar qué pasó y si el medio involucrado contaba con la licencia necesaria para la operación en el ámbito radiofónico. Desde las 17 se retornó a la normalidad y con ello, se esperaba el arribo de vuelos desde anoche como el caso de Aerolíneas Argentinas.

En una primera instancia, se pensó que eran cuatro las emisoras causantes del problema que tuvo repercusión a nivel nacional. Incluso, porque involucró a radios de Paraguay que en un principio habían sido apuntadas como las que desataron las interferencias. Para ello, se había decidido notificar a la Cancillería para revertir la situación. Sin embargo, en horas de la tarde, se constató que fue una emisora de Posadas la que desencadenó la interferencia.

La preocupación se debió ante las interferencias que eran de tal magnitud que impidieron la comunicación entre la torre de control y los pilotos del avión, conexión necesaria entre ambas partes en el marco del plan de vuelo. Eso motivó la cancelación de las partidas de los vuelos de Aerolíneas Argentinas para la noche del lunes y de la firma FlyBondi, cuya salida estaba prevista para las 14.05 de ayer, ambas con destinos a Aeroparque; y también el arribo del avión de JetSmart de las 14.45 . En total, tres viajes fueron los perjudicados.

Fuente: López del Valle emmanuellopezdelvalle@gmail.com / elterritorio.com.ar

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ARGENTINA . Denuncian decadencia edilicia y malas condiciones laborales en Radio Nacional

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Redacción deRadios.com

El Sindicato de Prensa de Buenos Aires (SiPreBa) difundió un comunicado en el cual manifiesta la decadencia que sufren los edificios de la Radio pública en todo el país. Para conocer más sobre la problemática, Nota al Pie dialogó con Micaela Polak, delegada del SiPreBa de Radio Nacional.

En primer lugar, comentó que tuvieron que hacer un cese de actividades por un problema de agua que tuvieron con la compañía Agua y Saneamientos Argentinos (AySA). “A la tarde ya era un escándalo el estado de los baños. Era momento de que las autoridades nos dieran el asueto”, explicó la delegada a Nota al Pie.

Además, remarcó que tanto ella como otres integrantes del equipo consideran que se trata de “un estado de abandono absoluto en la Radio que tiene que ver con los salarios, con todo”.

La trabajadora de prensa explicó que este es un plan para “dejar que muera todo’’. En este sentido, mencionó que no hubo ninguna recomposición a nivel edilicio ni salarial después de los cuatro años de macrismo; así como tampoco hubo mejoras en equipos ni herramientas de trabajo. A su vez, agregó que “toda la gente que hizo retiros voluntarios durante el macrismo, no se reemplazó”.

Además, la entrevistada afirmó que cada vez hay menos puestos de trabajo y el edificio de Radio Nacional Buenos Aires está en un estado calamitoso. Según Polak, durante la pandemia se dieron excusas para no hacer arreglos estructurales, cuando en realidad era una oportunidad.

Por otro lado, subrayó que esta situación no sólo sucede en Buenos Aires, sino que son varias las provincias que deben lidiar con el vaciamiento de la Radio pública. Al respecto, mencionó que en Radio Nacional de La Rioja se cae el techo y trabajan sobre cajones porque no hay sillas.

La entrevistada expresó que este problema se repite en todas las emisoras y remarcó que en la Radio tampoco cuentan con auriculares.

La delegada explicó que desde que asumió la gestión presentaron informes con todas las deficiencias de seguridad e higiene. En esta misma línea, estaban haciendo un plan de evacuación y de ventilación, que en la actualidad no existe.

Para concluir, Polak manifestó: “Lo que más jode es que sea la gente de un gobierno que, supuestamente es popular, y debería ser otra cosa. Ayer violaron todos los derechos sindicales que tenemos. El apriete a los compañeros no lo hemos visto ni en el gobierno de Macri”.

Fuente: Agustina Berardozzi / Nota al Pie

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CHILE . Radio Sol se adjudicó fondos para financiar proyectos digitales y radiales

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Redacción deRadios.com

Dos proyectos del gobierno se adjudicó Radio Sol Antofagasta y su diario electrónico web Radiosol.cl, ambos medios de la Universidad Católica del Norte (UCN). Obtendrán el financiamiento de sus proyectos nostálgicos y de entrevistas por parte del Fondo de Fomento de Medios de Comunicación Social que entrega el Ministerio Secretaría General de Gobierno.

El primero para la página web se llamará Antofagasta en el Tiempo, y consta de poner fotografías antiguas de edificios o sectores emblemáticos de Antofagasta, contrastando su arquitectura o apariencia actual con la que tuvo en el pasado.

Al respecto, Eduardo Guggiana, director de Radio Sol, cuenta en qué consiste la dinámica de esta plataforma. “Por ejemplo, hablando del edificio de la intendencia, tengo la fotografía de intendencia y se cargará la foto antigua con la actual para que se vayan superponiendo. Será una especie de cortina, donde se podrá ir comparando cómo era antes y cómo está hoy. Tenemos un montón de fotografías históricas de Antofagasta, de cómo se fue interviniendo con el tiempo, ese es el proyecto propiamente tal, eso es Antofagasta en el tiempo”, precisó.

El segundo proyecto -para la Radio propiamente tal- se llamará No da lo Mismo quién Escribe, y en palabras de Guggiana, “son entrevistas a autores antofagastinos, autores de libros, más que nada es una entrevista de conocer cómo nace el libro, cuál fue la inspiración, si tiene otros libros. En algún momento está dirigido a género, autoras femeninas, eso va en la programación de la radio, pero netamente con autores antofagastinos. Aquí estamos hablando de libros relacionados con Antofagasta y autores nortinos, inspiración, de alguna u otra forma estaremos ayudando a difundir sus historias. Ya hemos ganado los proyectos por 16 años consecutivos”, destacó.

Fuente: noticias.ucn.cl

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Radio

MÉXICO . Detectaron una estación de Radio pirata en la región del Altiplano

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Redacción deRadios.com

El director General del Sistema de Radio y Televisión de Hidalgo, Cristian Guerrero Barragán, dio a conocer que se detectó una estación de Radio pirata en la zona del Altiplano lo cual afecta la cobertura del Sistema en algunos municipios de la región.

“En Tepeapulco de repente la cobertura se ve un poquito afectada en dos o tres municipios, de repente se llega a ir un poquito la señal y es precisamente por una estación pirata que opera en lado del Altiplano”, reveló.

Indicó que ante la afectación que tiene el Sistema de Radio y Televisión de Hidalgo se envió una carta al Instituto Federal de Telecomunicaciones (ift) en donde se denunció la existencia de esta estación de Radio pirata.

Mencionó que la estación pirata es religiosa, “es un tema donde se da mucho dinero, las actividades religiosas pagan mucho dinero para poderse anunciar en esas estaciones piratas”.

Puntualizó que no le corresponde a él actuar ante esta situación sino al Instituto Federal de Telecomunicaciones, el cual en su sitio de internet cuenta con un apartado para denunciar a radiodifusoras sin concesión.

Guerreo Barragán mencionó que las estaciones de Radio pirata ganan muchísimo dinero y apuntó que obtener un título de concesión para obtener una estación no es nada sencillo.

Fuente: Alejandro Reyes / Milenio Opinión

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